Çekici

Oto Kurtarma — Zorlu Koşullarda Araç Kurtarma

Araç yoldan çıkmışsa, devrilmişse veya saplanmışsa yapılacak iş doğrudan yükleme değil, önce kurtarmadır. Kurtarma, aracı hasar vermeden güvenli zemine almayı amaçlar.

HEMEN ARA — 0530 261 47 52 WHATSAPP'TAN YAZ

Vinçli kurtarıcı ile şarampolden çıkarılan araç

Bu operasyonlarda vinç kapasitesi, çekme açısı ve bağlantı noktası doğru seçilmezse araca kurtarma sırasında yeni hasar verilebilir. Ekiplerimiz bu nedenle önce durumu değerlendirir, sonra müdahale eder.

Kurtarma tamamlandıktan sonra araç yine kayar kasaya alınarak istediğiniz adrese taşınır.

Hangi durumlarda kullanılır?

Araç şarampole indi veya yoldan çıktı
Çamura, kuma veya kara saplandı
Araç yan yattı ya da devrildi
Bariyere girdi ve kendi başına çıkamıyor
Hendek, su birikintisi veya çukura düştü
Şantiye veya arazi çıkışında hareket edemiyor

Nasıl çalışır?

1
Durum değerlendirmesi
Aracın konumu, eğim, zemin ve çevredeki trafik değerlendirilir. Gerekirse trafik güvenliği için ek uyarı düzeni kurulur.
2
Doğru bağlantı noktası
Vinç halatı aracın kurtarma kancasına veya şasi üzerindeki uygun noktaya bağlanır; tampon ve süspansiyon parçalarından çekilmez.
3
Kontrollü çekme
Araç kademeli olarak sağlam zemine alınır. Devrilmiş araçta önce doğrultma yapılır.
4
Yükleme ve taşıma
Kurtarma sonrası araç kayar kasaya alınıp servise veya belirttiğiniz adrese taşınır.

Kurtarma sırasında araçta beklemeli misiniz?

Hayır. Kurtarma operasyonu sırasında halat kopması veya aracın kayması ihtimaline karşı araçtan uzak durulmalıdır. Halatın çekme hattı üzerinde kimse bulunmamalıdır.

Araç eğimli bir yerde duruyorsa kendi başınıza itmeyi veya çekmeyi denemeyin. Başka bir araçla halat bağlayıp çekme girişimleri, İstanbul'da en sık ikinci hasarın oluştuğu andır.

Hangi araçlar için?

Otomobil

Sedan, hatchback ve station wagon sınıfı binek araçlar. Çekici taleplerinin büyük bölümünü bu sınıf oluşturur.

Yöntem: Kayar kasa (sıfır çekici) ile tam yükleme; düşük şasili araçlarda rampa uzatması kullanılır.

SUV

Yüksek şasili, çoğunlukla dört çeker binek araçlar. Ağırlık ve genişlik nedeniyle yükleme açısı önemlidir.

Yöntem: Dört çeker araçlarda aktarma organlarına zarar vermemek için mutlaka tam yükleme yapılır.

Hafif Ticari

Panelvan ve kombi tipi ticari araçlar. Yüklü haldeyken ağırlık dağılımı değişir.

Yöntem: Yük durumu sorulur; gerekirse yük boşaltılır, ardından kayar kasa ile taşınır.

Kamyonet

3,5 tona kadar kasalı veya damperli araçlar. Şantiye ve nakliye işlerinde yaygındır.

Yöntem: Ağır tonajlı kayar kasa veya kurtarıcı; dingil kaldırma gerekebilir.

Kamyon

Tek veya çift dingilli yük araçları. Arıza anında yolu kapatma riski yüksektir.

Yöntem: Ağır vasıta kurtarıcı, dingil askı aparatı ve gerektiğinde vinçli müdahale.

Sık Sorulan Sorular

Devrilen aracım kurtarılabilir mi?

Evet. Devrilen araçlarda önce doğrultma yapılır, ardından araç platforma alınır. Aracın hasar durumu ve bulunduğu zemin müdahale yöntemini belirler.

Kurtarma sırasında araca zarar gelir mi?

Doğru bağlantı noktası ve uygun vinç kapasitesi kullanıldığında ek hasar oluşmaz. Ekiplerimiz çekme noktasını aracın kurtarma kancalarına göre seçer.

Kaza sonrası aracım çalışmıyor, kurtarma mı çekici mi gerekir?

Araç yolda ve düz zemindeyse çekici yeterlidir. Yoldan çıkmış, saplanmış veya devrilmişse önce kurtarma yapılır. Konum bilgisiyle hangi ekipmanın gerektiğine biz karar veririz.