TEM ve D-100, İstanbul trafiğinin omurgasıdır. Hızın yüksek, şerit sayısının fazla ve trafiğin yoğun olduğu bu arterlerde yaşanan bir arıza, şehir içindeki aynı arızadan çok daha risklidir. Bu yazı, bu iki hatta arıza yaşandığında izlenmesi gereken adımları anlatıyor.
İlk adım: aracı sağa alın
Araç güç kaybetmeye başladığı anda dörtlüleri yakın ve kalan momentumu kullanarak sağa yönelin. Motor durduğunda direksiyon ve fren sertleşir; bu normaldir, ancak direksiyon tamamen kilitlenmez. Hedefiniz emniyet şeridi, mümkünse bir acil durum cebi veya çıkış rampasıdır.
Emniyet şeridi her yerde yoktur
Reflektör mesafesi: en az 150 metre
Şehir içi için yeterli olan 30 metrelik mesafe, otoyolda işe yaramaz. 120 km/s hızla giden bir araç saniyede yaklaşık 33 metre yol alır. 150 metre, arkadan gelen sürücüye ancak dört beş saniyelik tepki süresi kazandırır.
Reflektörü yerleştirmek için yürürken bariyerin dışından ilerleyin, asla şerit içinden yürümeyin. Viraj varsa reflektörü virajın girişine koyun; aksi halde sizi gördüklerinde çok geç olur.
Nerede beklemelisiniz?
Otoyolda araç içinde beklemek yaygın bir alışkanlıktır ama güvenli değildir. Emniyet şeridindeki bir araca arkadan çarpma olasılığı düşüktür; ancak gerçekleştiğinde sonucu ağırdır.
- Bariyerin dışına çıkın ve yolun gidiş yönünün gerisinde bekleyin.
- Aracın önünde veya arkasına bitişik durmayın.
- Yolcularınızı da araçtan indirin; aynı noktada bekleyin.
- Gece görünürlük yeleği giyin.
- Karşıdan karşıya geçmeyi denemeyin.
Yön bildirimi neden bu kadar önemli?
Otoyolda çıkışlar arası mesafe uzundur. Yanlış istikametten gelen bir ekip, dönmek için bir sonraki çıkışa kadar gitmek ve geri dönmek zorunda kalır; bu bazen on kilometreyi bulur ve varış süresini iki katına çıkarır.
Bu nedenle "TEM'deyim" ya da "E-5'teyim" demek yeterli değildir. Hangi yöne gittiğinizi mutlaka belirtin: Ankara yönü mü, Edirne yönü mü, Avrupa yakasına mı gidiyorsunuz? Konum gönderirseniz bu bilgi haritadan zaten görülür ve hata payı kalmaz.
Tünel ve köprüde arıza
Tünel içinde araç arızalanırsa aracı mümkünse acil cebe alın, dörtlüleri yakın ve tünelin acil telefonunu kullanın. Aracı terk edeceksiniz çıkış yönünde yürüyün; tünellerde duman ve hava akışı çıkışa doğrudur.
Köprü üzerinde emniyet şeridi genellikle dardır ve yaya için güvenli alan yoktur. Bu durumda araçta emniyet kemeri takılı şekilde beklemek, dışarı çıkmaktan daha güvenli olabilir. Dörtlüleri yakın ve hemen yardım isteyin.
Yardım çağırırken
- Konumunuzu gönderin; otoyolda en kritik bilgi budur.
- Yön bilgisini ekleyin.
- Araç tipini ve sorunu söyleyin.
- Emniyet şeridinde olup olmadığınızı belirtin.
- Yolcu sayısını bildirin; özellikle çocuk ve yaşlı varsa.
TEM veya D-100'de kaldıysanız konumunuzu gönderin — ekip doğru istikametten yola çıksın.
Sık Sorulan Sorular
Otoyolda araçta mı beklemeliyim?
Emniyet şeridi varsa bariyerin dışına çıkıp aracın gerisinde beklemek en güvenlisidir. Köprü gibi güvenli alan olmayan yerlerde araçta emniyet kemeriyle beklemek daha uygun olabilir.
Reflektörü ne kadar uzağa koymalıyım?
Otoyolda en az 150 metre. Viraj varsa virajın girişine koyun.
Yönümü nasıl tarif ederim?
Gittiğiniz istikametteki bir sonraki büyük çıkış veya il adını söyleyin. Konum gönderirseniz yön bilgisi haritadan görülür.
