Aracınız aniden durduğunda ilk refleks genellikle kaputu açıp sorunu anlamaya çalışmaktır. Oysa o anda en önemli iş arızayı bulmak değil, kendinizi ve arkadan gelen sürücüleri güvene almaktır. İstanbul'da yaşanan ikincil kazaların önemli bölümü, yolda duran bir aracın yeterince görünür olmamasından kaynaklanır.
İlk saniyeler: dörtlüler ve yön
Araç güç kaybetmeye başladığı anda dörtlü flaşörleri yakın. Motor tamamen durduysa direksiyon ve fren sertleşir; bu normaldir. Aracın kalan momentumunu kullanarak mümkün olduğunca sağa, emniyet şeridine veya bir cebe yönlendirin. Dönüş sırasında ani hareketlerden kaçının.
Şerit ortasında kaldıysanız
Reflektörü doğru mesafeye koyun
Reflektör, aracınızın arkasında duran bir uyarı değil, arkadan gelen sürücüye tepki süresi kazandıran bir araçtır. Bu yüzden mesafe kritik önemdedir.
- Otoyol ve çevre yollarında: aracın en az 150 metre gerisine
- Şehir içi bölünmüş yollarda: yaklaşık 50 metre gerisine
- Dar şehir içi yollarda: yaklaşık 30 metre gerisine
- Viraj varsa: virajın girişine, yani sizi göremeyecekleri noktadan önce
Reflektörü yerleştirmek için yürürken trafiğe sırtınızı dönmeyin. Karanlıkta görünürlük yeleği hayat kurtarır; yeleğiniz yoksa açık renkli bir giysi veya telefon feneri bile fark yaratır.
Nerede beklemelisiniz?
Yaygın inanışın aksine araç içinde beklemek çoğu durumda en güvenli seçenek değildir. Otoyolda emniyet şeridinde duran bir araca arkadan çarpma riski düşüktür ama sonucu ağırdır. Bu nedenle otoyol ve çevre yollarında bariyerin dışına, yolun dışına çıkın ve aracın gerisinde bekleyin — aracın önünde değil.
Şehir içinde ve trafiğin yavaş olduğu yerlerde araçta beklemek kabul edilebilir. Tünel içinde kaldıysanız aracı mümkünse tünelin dışına veya acil cebe alın; tünelde araç terk edilecekse tünel çıkış yönünde yürüyün.
Yardımı doğru şekilde çağırın
Yardım çağırırken en çok zaman kaybedilen nokta, nerede olduğunuzun anlaşılmasıdır. Özellikle otoyolda tabela görünmüyorsa, gece karanlıksa veya bölgeye yabancıysanız tarif vermek dakikalar alır.
- Konumunuzu gönderin: sitedeki Konum Gönder butonu koordinatınızı WhatsApp mesajınıza harita bağlantısı olarak ekler.
- Araç tipini söyleyin: otomobil, SUV, ticari, kamyon — bu, gönderilecek ekipmanı belirler.
- Sorunu tarif edin: marş dönüyor mu, hangi lamba yandı, ses veya duman var mı.
- Bulunduğunuz yerin özelliğini belirtin: emniyet şeridi, kapalı otopark, yokuş, dar sokak.
- Aracın nereye götürüleceğini söyleyin: servis, otopark veya ev adresi.
Otoyolda yön bilgisi kritiktir
Yapılmaması gerekenler
- Hararet yapan araçta radyatör kapağını sıcakken açmak — kaynar su ve buhar ciddi yanığa yol açar.
- Yağ basıncı veya hararet lambası yanarken yola devam etmek.
- Başka bir araçtan gelişigüzel kablo bağlayarak takviye denemek.
- Aküsü biten otomatik vitesli aracı iterek çalıştırmaya çalışmak.
- İnen lastikle birkaç yüz metre daha gitmek — jant ve süspansiyon zarar görür.
- Trafiğe açık şeritte lastik değiştirmeye çalışmak.
Özet
Sıralama her zaman aynıdır: önce görünürlük, sonra güvenli bekleme yeri, en son yardım çağırma. Bu üç adım doğru yapıldığında, aracınızın arızası yalnızca bir gecikmeye dönüşür; yanlış yapıldığında çok daha büyük bir sorunun başlangıcı olabilir.
Aracınız şu anda yolda kaldıysa arayın ya da konumunuzu gönderin — 7 gün 24 saat açığız.
Sık Sorulan Sorular
Araçta mı beklemeliyim yoksa dışarı mı çıkmalıyım?
Otoyol ve çevre yollarında bariyerin dışına çıkıp aracın gerisinde beklemek en güvenlisidir. Şehir içinde ve trafiğin yavaş olduğu yerlerde araçta beklenebilir.
Reflektörü ne kadar uzağa koymalıyım?
Otoyolda en az 150 metre, şehir içinde 30-50 metre. Viraj varsa virajın girişine koyun.
Konumumu gönderirsem verim saklanır mı?
Hayır. Konum yalnızca tarayıcınızda alınır ve doğrudan sizin WhatsApp mesajınıza eklenir; sunucuya gönderilmez.
