Yakıtın bitmesi basit bir dikkatsizlik gibi görünür, ancak sonuçları her araçta aynı değildir. Benzinli bir araçta birkaç litre yakıt genellikle sorunu çözer; dizel bir araçta ise iş daha karmaşık hale gelebilir.
Benzinli araçlarda
Benzinli araçlarda depo boşaldığında motor durur. Yeterli miktarda yakıt eklendiğinde araç genellikle birkaç deneme sonrası çalışır. İlk denemede çalışmaması normaldir; yakıt hattının dolması birkaç saniye alır.
Ancak yakıt pompası, depo içindeki yakıtla soğur ve yağlanır. Depoyu sürekli dip seviyede kullanmak pompanın ömrünü kısaltır. Bu yüzden yakıt uyarı lambası yandıktan sonra "biraz daha giderim" yaklaşımı, uzun vadede maliyetlidir.
Dizel araçlarda: hava yapma riski
Dizel motorlarda yakıt sistemi kapalı bir devredir ve içine hava girmesi istenmez. Depo tamamen boşaldığında sisteme hava girer; bu durumda yakıt eklenmesine rağmen araç çalışmayabilir. Sistemin havasının alınması gerekir.
Bazı modellerde elle çalıştırılan bir yakıt pompası (körük) bulunur ve hava bu yolla alınabilir. Modern common-rail sistemlerde ise işlem daha teknik olabilir ve servis müdahalesi gerekebilir.
Common-rail dizellerde ek risk
Yanlış yakıt aldıysanız
Bu, yakıt bitmesinden çok daha ciddi bir durumdur ve tek doğru hareket kontağı hiç çevirmemektir.
- Aracı çalıştırmayın; kontağı açmayın.
- Aracı iterek de olsa istasyonun güvenli bir köşesine alın.
- Deponun boşaltılması ve yakıt sisteminin temizlenmesi gerekir.
- Araç çalıştırılmadan çekici ile servise taşınmalıdır.
Motoru çalıştırmak, yanlış yakıtın enjektörlerden pompaya kadar tüm sisteme dağılmasına neden olur. Çalıştırılmamış bir araçta genellikle yalnızca depo boşaltma yeterliyken, çalıştırılmış bir araçta onarım maliyeti kat kat artar.
LPG'li araçlarda
LPG'li araçlar genellikle benzinle de çalışabilecek şekilde tasarlanmıştır. LPG bittiğinde sistem otomatik olarak benzine geçer; benzin deposu da boşsa araç durur. Bu durumda benzin deposuna yakıt konularak araç çalıştırılır.
Yol yardımla çözüm
Yakıt bitmesinde yol yardım ekibi, aracı en yakın istasyona ulaştıracak miktarda yakıtı uygun kapta getirir ve aracı çalıştırmayı dener. Dizel araçta sistem hava yapmışsa ve yerinde çözülemiyorsa araç servise taşınır.
Yolda yakıtınız bittiyse arayın ya da konumunuzu gönderin.
Sık Sorulan Sorular
Yakıt bitince araca zarar gelir mi?
Benzinlilerde yakıt pompası, dizellerde yüksek basınç pompası etkilenebilir. Depoyu sürekli dip seviyede kullanmaktan kaçının.
Dizel aracıma yakıt koydum ama çalışmadı, neden?
Yakıt sistemi hava yapmış olabilir. Havanın alınması gerekir; yerinde çözülemezse araç servise taşınır.
Yanlış yakıt aldım, aracı çalıştırabilir miyim?
Kesinlikle hayır. Kontağı bile açmayın; araç çalıştırılmadan servise taşınmalıdır.
