Motor Hararet Yaptığında Doğru Müdahale

Hararet, motor arızaları içinde en hızlı büyüyenidir. Birkaç dakikalık yanlış bir karar, silindir kapağının eğilmesine ve conta patlamasına kadar gidebilir. Bu nedenle gösterge kırmızıya girdiğinde tepki süresi kritiktir.

Hararetin belirtileri

• Hararet göstergesinin kırmızı bölgeye yaklaşması veya uyarı lambasının yanması
• Kaput altından buhar çıkması
• Kalorifer üflemesinin soğuması
• Motor gücünün belirgin şekilde düşmesi
• Tatlımsı bir antifriz kokusu

Yapılması gerekenler

1. Klimayı kapatın; klima kompresörü motora ek yük bindirir.
2. Kaloriferi sonuna kadar açın ve fanı en yükseğe alın. Bu, motordan ısı çeker ve sıcaklığı bir miktar düşürür.
3. Aracı güvenli bir yere çekip durdurun. Trafikte ilerlemeye çalışmayın.
4. Motoru durdurun ve kaputu açın (kaput kilidini açın ama üstüne eğilmeyin).
5. En az 30-40 dakika soğumasını bekleyin.

Soğutma suyu ekleme

Motor tamamen soğuduktan sonra genleşme deposundaki seviyeyi kontrol edin. Seviye düşükse antifriz karışımı ekleyin; elinizde yoksa geçici olarak su eklenebilir, ancak ilk fırsatta uygun karışımla değiştirilmelidir.

Sıcak motora birden soğuk su eklemek termal şoka ve motor bloğunda çatlamaya yol açabilir. Bu yüzden bekleme süresi kısaltılmamalıdır.

Hararetin yaygın nedenleri

• Soğutma suyu eksikliği veya kaçak (hortum, radyatör, su pompası)
• Termostatın kapalı kalması
• Radyatör fanının çalışmaması
• Su pompası arızası veya kayış kopması
• Radyatörün dıştan tıkanması (böcek, yaprak, kir)
• Silindir kapak contası sorunu

Yola devam edebilir miyim?

Soğutma suyu eklendikten sonra gösterge normale döndüyse ve görünür bir kaçak yoksa kısa mesafe gidilebilir. Ancak bu kalıcı bir çözüm değildir; sorunun nedeni bulunmadan uzun yola çıkmayın.

Şu durumlarda kesinlikle yola devam etmeyin: aracın altından sürekli sıvı akıyorsa, egzozdan beyaz duman çıkıyorsa, motor çalışırken anormal ses geliyorsa veya su ekledikten kısa süre sonra gösterge tekrar yükseliyorsa. Bu durumda araç çekici ile servise taşınmalıdır.